Омские дорожники верят, что новые дороги прослужат 10 лет.

В этом году на ремонт городских дорог по программе «Платон» и из облбюджета было направлено свыше 600 млн рублей. Большинство дорог укладывалось асфальтобетонной смесью, покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который на 25−30% дороже, но лучше по сцепным качествам и долговечнее.

От сюда эксперты и региональный Минстрой рассчитывают, что новых дорог хватит не только на период гарантийных обязательств (4 года, для верхних слоев дорожного покрытия), но и на ближайшие 10 лет, если, конечно, за дорогами будут следить.

3758766

Ради объективности также следует заметить, что большая часть дорог местного значения выполняет функции магистралей. То есть интенсивность движения выше нормативной в 3−4 раза. Это скажется, безусловно.

БЦМ на ремонте дорог в Омске.

В Центральном округе, при выполнении ремонта дорог в Омске, активно используется современное отечественное оборудование типа БЦМ…

Отремонтированные, с использованием установки БЦМ, трещины или выбоины позволяют значительно продлить срок эксплуатации дорожного полотна, при этом сам ремонт с использованием БЦМ проводится более оперативно и качественно.

На сегодня, с начала сезона ремонтных работ, городскими дорожными службами уложено более 4 тыс. тонн асфальтобетонной смеси на площади около 35 тыс. кв. м.

Учитывая погодные условия, в среднем за сутки дорожные службы города укладывают от 200 до 250 тонн асфальтобетонной смеси.

Особенность ремонта асфальтного покрытия с помощью БЦМ заключается в том, что установка является мобильным устройством, а ремонт с ее помощью выполняется за считанные минуты, и лишь с частичным перекрытием движения.

В случае применения БЦМ не требуется использование катка для уплотнения асфальтобетонной смеси: состав из специальной эмульсии и щебня мелкой фракции под высоким давлением сам схватывается, что и позволяет почти сразу, без ущерба для качества, пускать по отремонтированному участку автотранспорт.